Czujnik ten mierzy ciśnienie w kolektorze ssącym za przepustnicą.

Wartość ta jest konieczna w celu dobrania przez system sterowania odpowiedniej mieszanki paliwa oraz precyzyjnego ustawienia zapłonu. Wadliwe czujniki powodują zapalenie się kontrolki silnika, zapis błędu w pamięci, wzmożone zużycie paliwa, spadek mocy lub przejście na tryb awaryjny.

Z uwagi na miejsce zabudowania czujnika, najczęstszym powodem jego usterek jest zabrudzenie. Pozatym zdarzają się przerwania przewodów elektrycznych lub korozja.