Aktualne modele samochodów są niemal w komplecie wyposażone w czujniki temperatury zewnętrznej.

Są one zabudowane jako termorezystor w przedniej części samochodu, głównie pod zderzakiem i reagują na temperatury w zakresie -40°C do +40°C. Pozwalają one na dokładny pomiar temperatury na zewnątrz pojazdu ostrzegając np. przed możliwą gołoledzią lub dolączając ogrzewania lusterek, dysz spryskiwaczy itp.

Uszkodzenie tego czujnika objawia się na ogół wyświetlaniem nieprawdopodobnych temperatur, nagłymi ich skokami lub wyświetleniem odpowiedniej informacji o tej usterce.

Powodem usterek, podobnie jak przy innych czujnikach, jest ich korozja lub przerwane złącze.