Pasek wielorowkowy pozwala na napędzanie poszczególnych komponentów silnika takich jak alternatora, pompy wspomagania, kompresora klimatyzacji lub pompy wody. Pasek napędzany jest przez koło pasowe na wale korbowym, które posiada wyprofilowaną powierzchnię odpowiadającą profilowi paska.

Poprawne działanie układu jest możliwe tylko przy odpowiednim napięciu paska, dlatego stosuje się w aktualnych silnikach automatyczne napinacze paska.

AUTLOG oferuje w zależności od typu silnika kompletne zestawy naprawcze w skład których wchodzą elementy takie jak koło pasowe, napinacz paska, wolne koło (wolnobieg) alternatora, rolki napinające oraz części montażowe.

Przy widocznym zużyciu paska zalecana jest wymiana wszystkich elementów układu aby zapobiec nierównomiernemu zużyciu poszczególnych części.