Датчик температуры выхлопных газов в основном имеет задачу защиты компонентов двигателя от перегрева.

В дизельных двигателях датчик дополнительно имеет задачу контроля регенерации сажевого фильтра.

Температура определяется с помощью резистора, сопротивление которого зависит от температуры, и передаваемого в систему управления двигателем. Затем соответственно регулируется мощность двигателя, например, путем регулирования давления наддува.

Причинами дефекта могут стать, например, загрязнение датчика, коррозия или повреждение кабеля.